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• 인월역은 남원 응령역과 함양 제한역으로 연결되는 길목이었다. 인월시장과 인월역을 매개로 사람과... 조선 후기 운봉 지역에서 전해지던 설화가 판소리로 발전했다는 분석이다. 한국관광공사, 『전북사학...

  .(20260205)

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• 조선 후기에는 모든 역승(驛丞)이 찰방으로 승격되고 40도 546역으로 개편되었다. 전라도의 역은 삼례도... (洛水驛)·응령역(應嶺驛)과 새로이 설치된 구례군 구례면 신월리 잔수진의 잔수역(潺水驛), 여천시...

  beryu1(류병은)님의 블로그(20260410)

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• 남원 응령역(應嶺驛), 동쪽으로는 함양 제한역(蹄閑驛)과 연결되었습니다. 함양으로 넘어가면 오수도... 고려 후기 원(元)나라의 간섭을 받으면서 말사용이 엄격히 제한되었고, 이 때문에 허락받은 관리만이...

  팬저의 삐딱고라스 정리(20240727)

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• 제작시기는 통일신라 후기로 추정된다. 석불입상은 상당히 길쭉한 거신광배와 불신이 한 돌로... 이백면 연역 [二百面 沿革] 응령역. 이백면은 라기 백암과 백파 등 2개방이 있었던 지역으로 1897년 [고종34]년에...

  kso1806님의블로그(20110711)

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  집 → 응령역→ 운봉현 ○ 전주 ⇨ 임실34.2km ⇨ 남원35.0km ⇨ 운봉17.84km 백의종군로 걷기 4월 22일 여산을 출발하여 전주 남문밖 “이의신의 집”에 도착한 이순신 장군은 하룻밤을 머물다 4월 23일 새벽녘 일찍 행장을 꾸려 전주천 싸전다리를 건너고 지금의 동서학동 전주교육대학교 부근 반석역(半石驛)을 거쳐...

  흘러가는(2020-03-13 16:57:38)

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  전공주도(全公州道) 21개 역, 승라주도(昇羅州道) 30개 역, 산남도(山南道) 28개 역, 남원도(南原道) 12개 역이 있었다. 조선 후기에는 모든 역승(驛丞)이 찰방...역참으로 남원부의 동쪽 20리 되는 곳에 있었다. 이것이 바로 오늘날에 전하는 응령역이다. 남원부에서 운봉으로 통하는 역로로 여원치 밑에 있었지만 조선...

  이종근의 한국문화 스토리(2012-05-07 17:21:22)

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• 통영별로統營別路 ‘응령역-인월역’ 구간을 이루던 길이라 한다. 아래 노선도는 서울에서 삼도수군통제영까지 이어지는 조선시대 옛길 '통영(별)로'를 2014년에 완주했던 두류문화연구원 최헌섭(사진) 원장이...

  로베르또한복(20250724)

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• 구출하였고, 응령역(應嶺驛)전투에서 적의 화살을 맞기도 하였다. 우왕 14년 위화도 회군때는 안주도 도원수(安州道 都元帥)로 이성계의 회군에 공을 세우고 찬성사(贊成事)로서 이성계 등과 공양왕(恭讓王)을...

  JISIKS.com(20060923)

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  개편, 확정하면서 오수역·창활역·동도역·응령역·인월역·지신역·잔수역·양률역·낙수역·덕양역·익신역·섬거역 등 12개 속역을 오수도에 배속하였다...편찬된 『대전회통(大典會通)』을 살펴보면, 오수도의 속역 구성이 조선시대 후기까지 그대로 유지되었음을 확인할 수 있다. 오수도의 운영 실태는 영조대에...

  임실사랑(2021-08-29 09:07:09)

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• 조선후기에는 남원거진이 전라좌영(全羅左營)으로 바뀌었다. 전라좌영의 속읍은 남원·곡성·장수·창평·옥과·구례·운봉 7곳이며, 병수(兵數)는 마병(馬兵) 2초(哨), 속오(束伍) 34초, 표하군(標下軍) 287명, 당보군(塘報軍) 120명, 수솔군(隨率軍) 492명으로 되어 있다. 1871년(고종 8)에 삼군부(三軍府)가 전라도의...

  후무사(7월 자두) 과수원(2016-04-13 21:06:00)

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